新闻:吉林磐石道路伸缩缝检测(行业资讯) 吉林磐石道路伸缩缝 伸缩缝按照性能及按装一般分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型数桥梁伸缩缝装置,是利用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置.GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构结合而成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.伸缩缝的安装：在安装伸缩缝时，采用吊装入位，并有人工配合。在槽口上方用同样尺寸的方木（一般为12mm×12mm）每2m一根，作为临时支撑横梁，将伸缩缝临时横梁上，此时伸缩缝的位置，查看伸缩缝的环形筋与预埋钢筋有无重合，如果发现有重合时，将预埋钢筋合适的，直至伸缩缝可以顺利的进入槽口内。撤去临时支撑横梁，先初步伸缩缝的高度，让其与路面大致水平即可，再伸缩缝的位置，使伸缩装置与梁体的伸缩缝重合，用3m直尺及塞尺控制伸缩缝的平整度，保证与路面之间高差在0-1mm之间。
1、检查判断：按照伸张缝的损毁或缺失程度，判断可能损毁扩展到的范围和程度，作好记载和标记，及时安排施工，避免病害扩大或造成其它意想不到后果。卡死、跳车和渗水是伸缩缝比较常见的病害，其存在常会梁体端部（或支座处）开裂而出现钢筋锈蚀，承载能力下降，支座锈蚀（或腐蚀）等而不能发挥应有的功能，故检查时需要引起高度。 在安装伸缩缝前要注意以下几点应考虑伸缩缝构造简单、施工容易、安装方便，且和修理方便。
3、就位后安装XF型桥梁伸缩缝,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，如果发现裂缝或折断，位置不当或缝隙过大，务必采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内最少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢靠焊接。务必认真检查XF型桥梁伸缩缝，如果发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。如有需要时，还需按照安装流程中的温度毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不能超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后，应按照纵、横坡和标高其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不能超过路面标高。
1、桥梁伸缩缝按设计要求全部拼装好后，由生产厂家或者用户运往建设工地。如其长度超过运输可以限度或鉴于其他原因不能整体运输时，可使用拆分的运输。-------------------------------------------------------------------------------⑤对伸缩装置直线段进行，而且使各纵梁的缝隙一致均匀。 2020 1 15